Bordeaux, le 10 septembre 2025
Le projet européen L.I.M.E. (Lithium-based Innovation for Modular Energy) a été officiellement lancé dans le cadre du programme Clean Aviation de l’Union européenne, avec une subvention de 5 millions d’euros accordée au consortium dirigé par Exoes, Ascendance Flight Technologies, Basquevolt et l’Université RWTH d’Aix-la-Chapelle. Cette reconnaissance témoigne du fort soutien des grands constructeurs aéronautiques, dont Airbus, ATR et Daher.
Le projet L.I.M.E. vise à développer un système de batterie de nouvelle génération pour un concept d’avion hybride-électrique ultra-performant. Ce système sera conçu pour répondre aux normes de certification CS-23 et CS-25, avec un accent particulier sur la sécurité, la modularité et l’intégration dans les futures architectures de propulsion hybride-électrique.
Cette initiative s’inscrit dans la mission plus large de Clean Aviation, qui vise à accélérer la décarbonation du transport aérien et à contribuer aux objectifs climatiques de l’Union européenne.
Le projet répond à six objectifs clés pour l’industrie aéronautique :
- Sécurité et conception centrée sur l’utilisateur final : Concevoir un système de batterie conforme aux normes de certification strictes et aux exigences des utilisateurs pour l’aviation, notamment les applications CS25.
- Innovation en matière de batteries : Repousser les limites technologiques actuelles avec un système de batterie surpassant les capacités existantes en matière de technologie cellulaire, de gestion thermique et de carters composites.
- Prototypage TRL4 : Fabriquer et tester un prototype TRL4 incluant des modules, un système de gestion de batterie et des systèmes thermiques, suivi de démonstrations au sol.
- Agilité du jumeau numérique : Utiliser des jumeaux numériques haute fidélité pour optimiser le développement, réduire les coûts et minimiser le prototypage physique, garantissant une validation rapide des concepts.
- Feuille de route vers la mise en service : Soutenir les études d’intégration et élaborer un plan d’industrialisation pour préparer le système batterie à une mise en service sur des avions régionaux, en ciblant spécifiquement l’ATR 42/72 pour une entrée en service d’ici 2035.
- Maximiser l’impact européen : Faire progresser les technologies critiques pour l’aviation au bénéfice de la société, de l’économie et de la compétitivité européennes, en diffusant largement les recherches et les résultats.
Exoes, entreprise française spécialisée dans les systèmes de batteries haute tension, la gestion thermique et les essais en environnement sévère, est responsable de la conception, du prototypage et des tests des blocs de cellules. Elle apporte son expertise en technologies de batteries haute performance, en refroidissement et en intégration système pour garantir la performance, la sécurité et la conformité aux certifications.
À propos d’Exoes
Fondée en 2009, Exoes est une entreprise française spécialisée dans la conception, le prototypage et les essais de systèmes de batteries avancés pour la mobilité durable. Forte d’une expertise approfondie dans le développement de batteries haute tension, la gestion thermique, la sécurité et l’intégration système, Exoes accompagne ses clients dans leur transition vers des chaînes de traction bas carbone. Active dans plusieurs secteurs – aéronautique, automobile, ferroviaire – Exoes dispose d’une ligne de production dédiée aux batteries, de centres d’essais, et propose également des solutions d’équipements de test sur mesure clés en main.
« Être sélectionné par Clean Aviation avec le soutien d’Airbus, ATR et Daher, leaders dans leur domaine, est une étape majeure pour Exoes. Cela valide notre feuille de route technologique et confirme la pertinence de nos systèmes de batteries haute performance pour l’avenir de l’aviation propre. Avec nos partenaires, nous sommes fiers de contribuer à l’émergence d’un écosystème européen de la batterie répondant aux plus hauts standards de sécurité, de performance et de certification, et qui permettra de réduire les émissions du secteur aérien. »
— Arnaud Desrentes, Président-directeur général, Exoes