Notre vision: cette activité sera clé dans la décennie à venir pour que vous remportiez des parts de marché significatives
Les technologies zéro émission sur lesquelles EXOES vous accompagne : batteries et électronique de puissance ou pompes à chaleur.
EXOES co-développe les futurs systèmes de management thermique pour améliorer leur ratio coût/bénéfice. Nous intervenons de la rédaction du cahier des charges à l’intégration véhicule.
EXOES vous apporte la compréhension de l’application dans laquelle vos fluides seront utilisés et vous aide en continu à améliorer leur performance et vos parts de marché.
niveau élevé de service et de qualité.
Fabrication de prototypes
représentatifs
Fabrication de bancs
d’essais sur mesure livrés à nos
clients ou utilisés en interne
Essais représentatifs
du secteur automobile
Simulation 0D, 1D, 3D
corrélées aux résultats d’essais
EXOES met à votre disposition l’ensemble de ses compétences en thermique, mécanique, fluidique, électronique et électricité pour une parfaite intégration de l’ensemble des composants dans un système.
De plus, nous avons développé des process agiles pour optimiser significativement nos délais et ainsi vous aider à répondre au mieux aux exigences du secteur automobile.
Nous sommes également sollicités pour le développement d’autres systèmes de gestion thermique des composants suivants : électronique de puissance, moteurs électriques et intégration de systèmes complets de refroidissement dans un véhicule électrique (circuit de refroidissement de la batterie, du moteur électrique, de l’électronique de puissance).
Le client est un constructeur automobile européen dans le top 5 mondial
Durée du programme : 22 mois en 3 phases
Type de cellules : NMC > 60 Ah
Rôle d’EXOES avant le début du programme : participation à la rédaction du cahier des charges, conseils et partage d’expérience sur la définition du programme d’évaluation et de validation de différentes technologies et de différents fluides de refroidissement par immersion. Aide à la prise de décision sur la répartition entre simulations et essais réels.
Le besoin du client
– Définir le fluide idéal pour un refroidissement monophasique et diphasique
– Réaliser une évaluation du coût série d’un système de refroidissement complet en fonction de différentes architectures de refroidissement
– Calculer l’impact de différentes architectures de refroidissement par immersion sur la masse d’un véhicule
– Concevoir un module de batterie représentatif
– Tester ce module en performances
– Tester ce module en sécurité avec des essais abusifs (test de perforation au clou)
– Définir un protocole d’essais de vieillissement avec plusieurs fluides
– Caractériser la cellule afin d’en déterminer le C-rate maximum en fonction d’une température maximum définie
– Concevoir et fabriquer des résistances électriques chauffantes représentatives des déperditions des cellules de demain et les assembler en module
– Réaliser les simulations de performances thermiques et les corréler aux mesures sur banc d’essais
Le client est un fabricant de fluide nord-américain parmi les leaders mondiaux.
Durée du programme : 15 mois en 2 phases
Rôle d’EXOES avant le début du programme : définition complète du programme d’évaluation et de validation de différents fluides de refroidissement par immersion.
Le besoin du client
– Comparer la performance de différents fluides pour un refroidissement monophasique et diphasique par la réalisation d’essais sur des prototypes et bancs d’essais existants chez EXOES
– Evaluer le coût série d’un système de refroidissement complet pour une architecture de module donnée.
– Editer un livre blanc à destination des constructeurs automobile expliquant comment effectuer le remplissage et la vidange du fluide ainsi que le nettoyage du module et du pack batterie
– Définir la sensibilité du fluide à l’absorption d’eau et à la pollution
– Caractériser des mélanges de fluides et définir la méthode pour les mélanger et assurer l’homogénéité
– Réaliser un module de batterie pour des essais abusif comparatifs entre différents fluides
